La GRC rappelle aux pagayeurs-planchistes leurs exigences en matière d’équipement de sécurité

7 août 2025 - Kelowna (Colombie-Britannique)
De : GRC de Kelowna

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7 août 2025

Le Détachement de la GRC de Kelowna a renforcé ses initiatives d’application de la loi sur le lac Okanagan cet été, y compris par l’intermédiaire des Services maritimes de la côte Ouest de la GRC qui a terminé une opération de quatre jours à la fin de juillet.

Le samedi 26 juillet 2025, des agents de Kelowna et des Services maritimes de la côte Ouest ont répondu à un appel concernant deux pagayeurs-planchistes près du pont William R. Bennett lors d’une forte tempête de vent en début d’après-midi. À leur arrivée, les policiers ont repéré ces personnes qui s’accrochaient à une bouée jaune du côté nord du pont. Elles ont été sauvées et ramenées sur la rive.

« Nous avons eu la chance qu’une des personnes ait pu composer le 911 et que ni l’une ni l’autre n’ait été blessée, même si elles ne portaient pas d’équipement de sécurité, y compris de gilets de sauvetage, explique le caporal Michael Gauthier, de l’Unité de la sécurité communautaire. La situation aurait pu se terminer en tragédie. »

Les exigences de Transports Canada en matière d’équipement de sécurité pour la pratique de la planche à pagaie sont décrites ci-dessous. Les exigences pour d’autres embarcations à propulsion humaine peuvent varier légèrement :

• Un (1) gilet de sauvetage pour chaque personne à bord;
• Une (1) ligne d’attrape flottante d’au moins 15 mètres de longueur (49 pi 3 po);
• Un (1) dispositif ou appareil de signalisation sonore (sifflet);
• Une (1) lampe de poche étanche à l’eau (si l’embarcation est utilisée après le coucher du soleil ou avant le lever du soleil ou par visibilité réduite).
• *Si toutes les personnes à bord portent un gilet de sauvetage ou un vêtement de flottaison individuelle de la bonne taille, vous n’êtes tenu d’avoir à bord que le dispositif de signalisation sonore et une lampe de poche étanche (si l’embarcation est utilisée après le coucher du soleil, avant le lever du soleil ou dans des périodes de visibilité réduite).

« Sur les centaines de pagayeurs-planchistes que nous avons contrôlés cet été, seulement 10 % environ portaient un gilet de sauvetage ou en avaient un à bord, et encore moins d’entre eux avaient un sifflet pour les cas d’urgence, explique le caporal Gauthier. Les conditions météorologiques sur le lac peuvent changer rapidement, ce qui transforme une traversée paisible en une course soudaine vers un lieu sûr ou, dans des cas plus graves, en une opération de sauvetage ou une amende. »

Pour obtenir de plus amples renseignements sur tous les autres navires, consultez le Guide de sécurité nautique.

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