Communiqué de presse
Trottinettes électriques et vélos électriques à Mission
3 décembre 2025
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Mission (Colombie-Britannique)
De : GRC de Mission
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Vos enfants vous ont-ils demandé une trottinette électrique ou un vélo électrique pour la période des Fêtes? En ont-ils déjà un? Connaissez-vous les lois qui les entourent? Poursuivez votre lecture pour en savoir plus!
Vous avez peut-être entendu dire que certaines collectivités de la Colombie-Britannique font partie d’un projet pilote sur les trottinettes électroniques, qui permet l’utilisation des trottinettes électroniques dans des conditions et selon des règles précises. Mission ne fait PAS partie de ce projet pilote, ce qui signifie que les trottinettes électroniques sont illégales à Mission. Voici les détails concernant les trottinettes électriques, les vélos électriques et les motocyclettes à vitesse limitée :
Trottinettes électriques
Les trottinettes électriques (alimentées par piles) sont devenues très populaires, mais malheureusement, elles peuvent aussi comporter un degré élevé de risque. Elles accélèrent rapidement, atteignent des vitesses supérieures à celles de la plupart des cyclistes et sont souvent utilisées sur les trottoirs. Ces facteurs signifient que les conducteurs peuvent ne pas les voir à l’approche des intersections, ce qui a entraîné un certain nombre de collisions et d’autres incidents évités de justesse, ici à Mission :
- Les trottinettes électriques sont illégales à Mission sur toutes les voies publiques et tous les trottoirs. Cela comprend les rues principales, les rues secondaires, les stationnements publics et tous les trottoirs.
- Une personne qui se déplace à l’aide d’une trottinette électronique dans les endroits interdits peut recevoir une contravention de 109 $. Un parent qui permet à une personne de moins de 16 ans d’utiliser une trottinette électronique dans les endroits interdits peut aussi recevoir une amende de 109 $.
Vélos électriques
Les vélos électriques sont des vélos à piles. Ils ressemblent à un vélo ordinaire, mais comportent bon nombre des mêmes risques que les trottinettes électriques, en raison de la vitesse importante qu’ils peuvent atteindre comparativement à un vélo traditionnel :
- Les vélos électriques sont assujettis à beaucoup des mêmes règles que les vélos (par exemple, les cyclistes doivent porter un casque et ne peuvent pas utiliser leur vélo sur le trottoir), et sont associés aux obligations suivantes :
- ils doivent être munis de pédales entièrement fonctionnelles, qui peuvent être utilisées lorsque le moteur à piles fonctionne (vous ne pouvez pas retirer les pédales!);
- le moteur ne doit pas permettre le déplacement du vélo à plus de 32 km/h sur une surface plane;
- les cyclistes doivent avoir au moins 14 ans pour utiliser un vélo électrique d’une puissance maximale continue allant jusqu’à 250 watts (« vélos électriques légers »);
- les conducteurs doivent avoir au moins 16 ans pour conduire un vélo électrique d’une puissance maximale continue de 251 à 500 watts (toute motocyclette d’une puissance supérieure à 500 watts est considérée comme une motocyclette à vitesse limitée – voir ci-dessous).
Motocyclettes à vitesse limitée
Les motocyclettes à vitesse limitée sont différentes des vélos électriques, car elles n’ont souvent pas de pédales et ont un moteur dont la puissance est plus élevée que celle d’un vélo électrique. Elles ressemblent parfois à un vélo surdimensionné, ou peuvent ressembler davantage à une petite motocyclette ou à un scooter. Elles peuvent être alimentées par piles ou avoir un petit moteur à gaz :
- Elles exigent une immatriculation et une assurance, mais vous ne pourrez les obtenir que si elles portent une étiquette de conformité aux Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC). Sans cette étiquette, les motocyclettes à vitesse limitée ne peuvent pas être assurées et ne peuvent pas être utilisées sur une voie publique.
La GRC accorde la priorité à la sécurité et à l’éducation en ce qui concerne les trottinettes électriques et les vélos électriques; toutefois, il peut arriver qu’une contravention soit donnée à un passager ou au parent d’un utilisateur de moins de 16 ans. Il peut s’agir, par exemple, d’une personne qui se promène de façon imprudente; d’une personne dont la conduite est un facteur dans une collision avec une personne ou un véhicule; d’un conducteur qui a déjà été arrêté et averti et qui continue de conduire de façon illégale.
En fin de compte, il s’agit d’une question de sécurité. Si vous avez déjà conduit à Mission, vous avez probablement vu un ou deux incidents évités de justesse causés par une personne conduisant une trottinette électrique ou un vélo électrique. Comme personne ne souhaite voir quelqu’un se blesser, il est important que les utilisateurs et les parents d’utilisateurs comprennent les risques encourus et les règles relatives à l’utilisation de ces engins.
Si vous souhaitez en apprendre davantage sur ces sujets, visitez les sites Web suivants du gouvernement de la C.-B., qui sont en anglais seulement :