Communiqué de presse

Un chauffeur de camion-benne perd son permis et son emploi à la suite d’un accident avec capotage près de Deroche

10 septembre 2025 - Deroche (Colombie-Britannique)
De : La Patrouille routière de la C.-B.

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Un homme de 44 ans originaire d’Abbotsford écope d’amendes, d’une suspension de permis et d’un avis de congédiement parce qu’il aurait conduit en état d’ébriété et ainsi renversé son camion-benne dans un fossé.

Le 4 septembre 2025, à 14 h 30, des témoins ont informé la Patrouille routière de la Colombie-Britannique qu’un accident à un seul véhicule, un camion-benne, s’était produit sur la route Lougheed près de Deroche, en Colombie-Britannique. Quand les policiers sont arrivés sur les lieux, ils ont fait passer un éthylotest au conducteur. Selon le résultat indiqué sur l’appareil, l’alcoolémie du conducteur était dans la zone « échec ».

Le conducteur du camion-benne n’a pas été gravement blessé lors de l’accident, mais il fait toutefois l’objet de ce qui suit :

• une interdiction immédiate de conduire applicable pendant 90 jours;
• la saisie de son permis de conduire de la Colombie-Britannique;
• une contravention pour conduite imprudente, en vertu de l’alinéa 144(1)a) de la Loi sur les véhicules à moteur (Motor Vehicle Act) de la Colombie-Britannique, ainsi qu’une amende de 368 $;
• une amende de 230 $, conformément à l’article 76(2) de la Loi sur les permis d’alcool et la réglementation des alcools (Liquor Control and Licensing Act), en raison de la présence d’un contenant d’alcool ouvert dans le véhicule;
• la mise en fourrière du camion-benne pendant 30 jours (le camion appartient à l’employeur du conducteur).

Tandis que les policiers enquêtaient sur les lieux de l’accident, le superviseur du conducteur du camion-benne est arrivé sur place et a immédiatement congédié le conducteur.

« La plupart des chauffeurs de camion professionnels n’ont jamais de démêlés avec la Patrouille routière. Ils sont trop occupés à travailler de façon sécuritaire et à respecter les règles », explique le caporal Michael McLaughlin de la Patrouille routière de la C.-B. « Quand il est question de semi-remorques, les risques sont beaucoup trop élevés pour conduire de façon imprudente. C’est tolérance zéro pour la conduite en état d’ébriété ».

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