Rapport sur la sécurité routière : Le Détachement de la GRC de Richmond continue de se concentrer sur la vitesse et la conduite dangereuse

18 juin 2026 - Richmond (Colombie-Britannique)
De : GRC de Richmond

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Le Groupe de la sécurité routière (GSR) du Détachement de la GRC de Richmond a continué de se concentrer sur la conduite dangereuse tout au long du mois de mai, en ciblant les comportements à l’origine des accidents les plus graves : vitesse excessive, distraction et facultés affaiblies.

Aperçu des contraventions pour infractions au code de la route

• Excès de vitesse : 284
• Infractions liées au permis de conduire : 170
• Distraction au volant : 91
• Conduite avec facultés affaiblies (drogues/alcool) : 20

Domaines sur lesquels les agents se sont concentrés

L’application de la loi était axée sur la vitesse excessive et la distraction au volant. Le GSR a également poursuivi la sensibilisation et l’application de la loi concernant les vélos électriques et la sécurité des motocyclistes. Les agents constatent une augmentation du nombre de motos électriques non conformes à la circulation routière; leur utilisation sur la voie publique peut entraîner de lourdes sanctions, allant d’amendes et de mises en fourrière à des accusations criminelles. Le port du casque et l’utilisation sécuritaire font toujours partie de ces mesures d’application.

Dossiers notables

Vitesse excessive

Plusieurs automobilistes circulaient à des vitesses assez élevées pour justifier une mise en fourrière obligatoire, et un constat récurrent s’est dégagé : bon nombre des conducteurs les plus rapides avaient un permis probatoire ou assorti de restrictions.

• Le 27 mai, un agent du GSR a intercepté un véhicule qui roulait à 150 km/h dans une zone de 90 km/h sur la route 91. L’automobiliste a reçu une contravention pour excès de vitesse, et son véhicule a été mis en fourrière.
• Toujours le 27 mai, le même agent a intercepté un véhicule roulant à 111 km/h dans une zone de 50 km/h près de la bretelle d’accès à la route 91 à la hauteur du chemin Nelson. Le conducteur était titulaire d’un permis de conduire de classe 7, transportait deux passagers et n’affichait pas la lettre « N ». Il a été accusé de vitesse excessive, de conduite ne respectant pas les restrictions imposées sur le permis et de défaut d’afficher la lettre « N ». Résultat : une amende totale de 586 $, six points d’inaptitude et mise en fourrière de sept jours.
• Le 18 mai, un agent a intercepté un Ford Explorer roulant à 139 km/h dans une zone de 50 km/h sur la route Westminster, soit 89 km/h au-dessus de la limite permise. Le conducteur était titulaire d’un permis d’apprenti conducteur et n’était pas accompagné d’un superviseur. Il a été accusé de vitesse excessive, de conduite en violation des restrictions imposées sur le permis et de défaut de présenter un permis de conduire. Le véhicule a été saisi.

Véhicules modifiés illégalement

Plusieurs véhicules ont été retirés de la circulation en mai en raison de modifications relatives au bruit et aux émissions. 

• Une Infiniti bruyante avec une odeur de gaz d’échappement a été arrêtée après qu’un contrôle de plaque a montré que le permis du propriétaire enregistré était expiré. Le conducteur n’avait pas de permis de conduire, le bruit du véhicule dépassait la limite de 83 décibels et ses convertisseurs catalytiques avaient été retirés. Le conducteur a reçu une contravention et l’obligation de faire inspecter son véhicule.
• Une Ford Mustang dont les silencieux et les convertisseurs catalytiques avaient été retirés a mesuré 106 décibels sur la route Steveston a été arrêtée par la police, ce qui est assez fort pour causer des dommages auditifs. Le conducteur a été accusé de ne pas afficher de plaque, de conduite d’un véhicule mal équipé et inutilement bruyant, et il sera obligé de faire inspecter le véhicule.

Le retrait des dispositifs de contrôle des émissions installés en usine détériore également la qualité de l’air local.

« Certaines des vitesses enregistrées par nos agents en mai ne laissent aucune marge en cas de problème, tant pour le conducteur que pour quiconque se trouve à proximité », déclare le sergent Stephen Large, du Groupe de la sécurité routière du Détachement de la GRC de Richmond. « Ce sont ces conducteurs que nous avons à l’œil, et nous ne baisserons pas la garde au cours de l’été. »

Pour les mois à venir : l’été et la conduite avec facultés affaiblies

L’été marque la saison des contrôles visant la conduite avec facultés affaiblies dans la province, et le Détachement de la GRC de Richmond intensifiera ses activités d’application de la loi pendant les mois chauds. 

Si vous sortez cet été, prévoyez votre retour à la maison avant de partir. Faites appel à un conducteur désigné, au transport en commun, à un taxi ou à un service de covoiturage. Il n’y a jamais de bonne raison de prendre le volant avec les facultés affaiblies.

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