Le Détachement de la GRC de Wadena/Foam Lake enquête sur une collision mortelle

3 octobre 2026 - Foam Lake (Saskatchewan)
De : GRC en Saskatchewan

Contenu

Le 2 octobre 2026, vers 12 h 35, le Détachement de la GRC de Wadena/Foam Lake a été informé d’une collision sur une route de section à environ neuf kilomètres à l’ouest de Foam Lake.

Des agents ont répondu, de même que le service d’incendie, les services médicaux d’urgence et le service d’ambulance aérienne STARS.

L’enquête a permis de déterminer qu’un camion tentait de dépasser une semi-remorque et est entré en collision avec un VUS.

Trois occupants du VUS – le conducteur et deux passagers – ont été déclarés morts par les services médicaux d’urgence sur les lieux. Il s’agit d’une femme de 40 ans, d’une fillette de 8 ans et d’une fillette de 5 ans, toutes originaires de Foam Lake. Un autre passager du VUS, un homme adulte, a été transporté à l’hôpital par le service d’ambulance aérienne STARS, et ses blessures ont été décrites comme graves.

Le conducteur du camion a été transporté à l’hôpital pour des blessures qui ne mettent pas sa vie en danger. Il y avait deux passagers dans le camion. Les deux ont été transportés à l’hôpital, l’un par les services médicaux d’urgence, et l’autre par le service d’ambulance aérienne STARS; le premier avait des blessures ne mettant pas la vie en danger, et le deuxième, des blessures graves.

La semi-remorque n’a pas été endommagée et le conducteur n’a signalé aucune blessure physique à la police.

À la suite d’une enquête, Kelly Knopf, âgé de 40 ans et originaire de Sumter, en Caroline du Sud, a été arrêté et inculpé des chefs d’accusation suivants :

– trois chefs de conduite dangereuse d’un véhicule à moteur causant la mort (paragraphe 320.13[3] du Code criminel);

– trois chefs de conduite dangereuse d’un véhicule à moteur causant des lésions corporelles (paragraphe 320.13[2] du Code criminel).

Il devrait comparaître devant la Cour provinciale de Yorkton le 5 octobre 2026.

Le Détachement de la GRC de Wadena/Foam Lake poursuit son enquête avec l’aide d’un spécialiste de la reconstitution des collisions de la GRC en Saskatchewan.